|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TP Best*i / TP Basic*i  * Товар основные моменты TP Best*i Super*i, Best*i... разработка... получающийся в результате... know-how используя, HIACE, Vamos и прочее... транспорт транспортное средство для... разработанный регулировка высоты машины. * Техобслуживание Целиком японского производства... есть... , поэтому, OH(техобслуживание) возможно. * Гарантия * Есть... товар гарантия... 1 год или 1 0000km в течение, руководство... указано... важные моменты... , использованная верх... появление... протечка масла * Винт прилипание касательно неисправность если будет, гарантийный талон... в зависимости от этого товар ремонт... реакция... сделаю. * Особенность * Передний / задний амортизация настройка (*TP Best*i только) Амортизация эластичность одновременно 36... настройка... используется. Тонкая регулировка ширина... и... амортизация характеристика установка возможно есть. Использование... вместе... установка... изменение возможно. * Однотрубного типа Особый форма... и... высокоскоростной такт... характерный неприятный... верх... по мере возможности... . Само устройство, внутренний диаметр мм 40 сталь корпус есть. Масло объем... вполне получение... тепловое излучение... отличный однотрубного типа амортизатор есть. * Передний... bar Усиленный... bar (оригинальный... примерно 1. В 5 раз... коэффициент жесткости)... используется. Оригинальный... bar... low down... по сравнению, стабильность повышение сделаю. * Задний листья пружина HIACE - специальный low down листья... особый коэффициент жесткости... установка. Оригинальный... и сравнение... , грузоподъемность очень мало... задний... , дополнительно заземление... повышение сделаю. * Задний регулировка высоты машины... проставка Из стали... проставка... используется... ,... регулировка высоты машины... возможно. Оригинальный листья машина также реакция.(фото проставка B) * Передний / задний... резина Специальный... резина... используется. Передний / задний вместе максимум... высота... получение похоже, что можно... дизайн... , normal... короткий тип есть. ... прикосновение до... такт... настроено. * Масло Масло улица... даже вполне эффект... демонстрирует уровень... вещь... . Конечно, кол-во... тест... повторение, TPBest*i... нет амортизация характеристика... демонстрирует масло. Покупка во время указанный ниже сайт производителя... характеристики устройства... проверьте. Сайт производителя / таблица совместимости
|
| Название товара | Регулировка высоты машины TP Basic*i |
|---|---|
| код товара | TPT600S5SB |
| подходящая модель | Производитель: TOYOTA Модель автомобиля: HIACE wagon Модель кузова: TRH214W Модель двигателя: 2TR-FE Год выпуска: H24/5~ Подходит класс / примечание: GL/KIT-2B+... bar +F стабилизатор (оригинальные стойки... реакция) подробная информация товар пояснение (select система) для справки |
| Характеристики | Рекомендуемый регулировка высоты машины... ширина (mm) F/R: 0~-65 / 0~-40 Рекомендуемый высота машины (mm) F/R: -30~-35 / -35~-40 Максимум диапазон регулировки (mm) F/R: ~ / ~ Рекомендуемый коэффициент жесткости (kg/mm) F/R: 5.80 / 0.00 hard коэффициент жесткости (kg/mm) F/R: - / - Амортизация настройка F/R: X / X Полная длина настройка F/R: X / X |
| Примечание | ... |
| производство производитель | RS*R/... |
| важные моменты | Что касается этого товара, производитель поставка под заказ... 2-3 дня после... поступление товара отправляю. Однако неполная комплектация по вине производителя, немного может занять некоторое время.(один месяц и выше... бывает.) срочный... срок поставки после проверки, покупка... прошу.
|
5078
【RS★R/アールエスアール】 車高調 TP Basic☆i トヨタ ハイエースワゴン TRH214W H24/5～ [TPT600S5SB]
TP Best☆i ／ TP Basic☆i ■製品概要 TP Best☆iはSuper☆iやBest☆iの開発で得られたノウハウを用いて、ハイエース、バモス等のトランスポート車両用に開発された車高調です。 ■オーバーホール 純国産かつ社内組付けなので、ＯＨ（オーバーホール）が可能です。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万ｋｍの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 ■特徴 ・フロント／リア減衰力調整 （※TP Best☆iのみ） 減衰力は伸縮同時３６段調整を採用。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・フロントトーションバー 強化トーションバー（純正比約1.5倍のバネレート）を採用。純正トーションバーのローダウン時に比較して、安定性が向上します。 ・リアリーフスプリング ハイエース-専用ローダウンリーフにて独自のバネレートを設定。純正時と比較し、積載量がごくわずかな時のリア跳ね感を解消、さらに接地性が向上します。 ・リア車高調整スペーサー スチール製のスペーサーを採用し、段階的な車高調整が可能。純正リーフ車にも対応。（写真はスペーサーB） ・フロント／リアバンプラバー 専用バンプラバーを採用。フロント／リア共に最大荷重時の高さを確保できるように設計されており、ノーマルよりショートタイプとなっています。バンプタッチまでのストロークを調整しています。 ・オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、TPBest☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。
|
| 商品名 | 車高調 TP Basic☆i |
|---|---|
| 商品コード | TPT600S5SB |
| 適合車種 | メーカー： トヨタ 車種： ハイエースワゴン 車両型式： TRH214W エンジン型式： 2TR-FE 年式： H24/5～ マッチンググレード/備考： GL/KIT-2B+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応) 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 |
| 仕様 | 推奨車高調整幅(mm) F/R： 0～-65 / 0～-40 推奨車高(mm) F/R： -30～-35 / -35～-40 最大調整幅(mm) F/R： ～ / ～ 推奨バネレート(kg/mm) F/R： 5.80 / 0.00 ハードバネレート(kg/mm) F/R： - / - 減衰調整 F/R： × / × 全長調整 F/R： × / × |
| 備考 | ー |
| 製造メーカー | RS★R/アールエスアール |
| 重要事項 | この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。） お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
|
5078
