|
|
|
описание товара | *0.4*0.3 что касается этого, до отправки... немного дополнительный потребуется время есть вероятность. И... ,... 110/50 для, ... pot оснащение подшипниками набор, Proto01 Type: A Ver0.4b "Heliothryx". Heliothryx... концепция " все ". Одинаковый... Type: A быть Phaethornis и почти блок одинаковый, но, это... 1 шт. + цветной состав является. Содержимое комплекта, *... доллар подшипник * Подшипник... * Масляный сальник * Цвет * Шайба *... пластинка Будет. Бок подставка Swing arm имеет (есть...)" pro "... . Подшипник... выбор... ,4 места... снижение... и в зависимости от этого, ... состояние... бок подставка... стабильность увеличение и... долговечность... . Также, все окружность компонент... ржавчина... сильный из нержавеющей стали и... , оба конца цвет а также середина шайба... высота твердость из нержавеющей стали... для... . Модели автомобилей, на которые подходит JA10*JA42*JA44*JA45*JA46(и JA5x*JA6x) и, Этот 50cc издание является место... , AA04*AA06*AA07*AA09. JA5x и JA6x(современный дисковый тормоз... 110 серия)... ось и втулка... одинаковый... , поэтому возможно нормально... ... . Втулка... JA42 и прочее такой же возможно JA07(включая pro)(и C125)... наверное, но... и... вышеуказанный модель автомобиля и... pot пластинка... нет и прочее... отличие есть... ,... низ влияние... исследование... . Далее, " железо... " и называется, press frame... оборудован JBH-AA01 раньше... и, CT125... полностью не делаю. (CT125 касательно после... дополнительно выставить планирую.) ... pot пластинка левый и верхний, и нижний кол-во mm внешняя сторона... вылет диска будет. Этот поэтому... shift down... немного... дискомфортное ощущение... ощущение... бывает. ... pot ось... ржавчина есть и прочее... толщина... если, ... * Замена... и прочее... реакция если нужно есть. ... pot втулка... сравнивая... и размер довольно строгий (... нет...)... , Swing arm, ... pot ось... искривление, искривление есть если, установка... затруднение... бывает. Втулка... +... набор... временное пользование бонус... дополнительно выставляю.
| | |||||||||||||||||||||||||
Важные моменты | ... для нет... бонсай для мотоцикла в этом качестве выставляю на аукцион. Как бы там ни было отнюдь установка... пробег не делайте. Установка и прочее в следствии чего абсолютно касательно... и сделаю. В последнее время переговоры о снижении цены функция (выставляемый товар... сумма... продаю... изменяется функция) восстановление... . 1 чел. 1 товар... 1 раз... запах... сумма переговоры уточним. Предлагаемая цена (и сумма изменение желание время." специальный " Аукцион Yahoo... примерно в зависимости от этого установка невозможно поэтому. Желание время... если нет подходящий... установка сделаю.)... раздел вопросов... пожалуйста. Оценка 20 ниже *95% не более *... можно считать отрицательный рейтинг есть учетная запись оттуда касательно ставки, отказ может случиться. Заранее... включая... пожалуйста. | ||||||||||||||||||||||||||
Подробнее об отправке товара | Я отправка... много = до отправки... "... ... отправка (Yamato)"... установлено. "... ... отправка (...)"... согласен, но отправка... кол-во мало... , довольно... время... возьму. Особенно указано нет если полностью картон... очень простая упаковка будет. Другие способ доставки в этом качестве, Упаковка в виде письма (Letter Pack Plus) ... ... отправка (Почта Японии) все размеры ... ... отправка (Yamato) все размеры И прочее... выставляется отдельно... есть. (SDU*SDY*SLP*SUP*SNP) Каждый способ доставки... упаковка... толщина, доставка компенсация... , срок доставки... есть отличие. Своя ответственность... выбирайте. Более сохранность... , поэтому увеличение размера... * Доставка компенсация... толстый... *... верх... низ... *... и прочее в этом случае... и... вместе... рассмотрите, пожалуйста. ... super... вещь... товар... вкладывать для того, чтобы, ... размер этот вещь... этот... товар... вложить... хороший... не является и... . К тому же, по всей Японии... сумма. По всей Японии... сумма. Важный... и, поэтому 2 раза... .
... поверхность получение =... опция OFF... желание... если " оплата после 5 минут в пределах " через навигатор сделок укажите.(отправка регистрация... решение... нужно.) Особенно связь... однако... если автоматически... будет. Упаковка в виде письма (Letter Pack) специальный конверт и... характерный форма ограничение есть, упаковочный материал... , особенно... обратная сторона направление... . ... и прочее... принимать во внимание... получен верх... используйте. Стоимость доставки 210 йен нижеуказанный способ доставки... 3cm... толщина ограничение есть, амортизирующий материал очень тонкий или нет будет. ... и прочее... получен верх... обращайтесь, пожалуйста. Доставка в почтовый ящик... вещь касательно... степень 100% не является. В случае, в этом случае... самостоятельно реакция можно... только своя ответственность запах... используйте. Продавец обычно... коробка... видео... , поэтому заранее... включая... пожалуйста. Способ доставки что касается этого, покупатель... ... другой... , выбор... . Каждый способ доставки... особенность есть, поэтому... однако... вещь... выбирайте. ... Yahoo-Neko что касается этого, произведена отправка товара сообщение из-за системы... ~ один... после... задержка... доставка... , поэтому этот... заранее... включая... пожалуйста. | ||||||||||||||||||||||||||
Этот товар пояснение " *@ Сокубай-кун 4.60* "... создание... . |
(2023 года ноябрь 27 дней 01 ч 00... добавление)
И... , оборудован. (фото 8*9*10.)
... место, этот 0.4 база... , 0.3->->->0.2->0.1 и... down... вещь... , поэтому... . ...
... кстати сказать, 0.6,0.7,0.8 справа шарикоподшипник. ...
... и... и Swing arm... правый и левый... нет... . ...
... и длинный, поэтому... , но шарикоподшипник... и... ... ... структура верх, ... направление... , поэтому... .
... пример... и, NINJA400 обе стороны... доллар подшипник (~0.5), но, ZX-4R справа шарикоподшипник (0.6~)... сделаю.)
... кстати сказать, кстати сказать, довольно... кол-во, модель автомобиля... Swing arm... pot... , поэтому... , но
HONDA подавляющее большинство... модель автомобиля... доллар * Мячи,
Yamaha подавляющее большинство... модель автомобиля... доллар *... доллар,
Kawasaki низкая цена... ... доллар *... доллар, высота ценовой диапазон... доллар * Мячи,
SUZUKI Kawasaki... похожий ощущение,
и... каждый производитель весь... отличие... поверхность белый... . ...
... 0.5(... последний подшипник... правый и левый... снижение... метод... пробное производство. Как раз SR400 кажется... .) сейчас... место... , полностью длина вместе... ... . И... , Swing arm... pot часть... ... . ... и,*... R1... последний подшипник... вложить... нет... последний подшипник... ?=0.4 и... нет нет ?*... последний подшипник... *** И... и... , немного этот версия... является. ...
... ,... ... 0.4. ...
внимание point правый и левый... шайба... , материал SUS404C.(фото 7*8*9.)
... ~... этот... цвет, превосходный. ...
404C... ? и... и, ... " из нержавеющей стали превосходный твердость ". ...
... ,... 404C... высокий материал используя... ? и... и... кольцо 304... 316... .
... ,304, 316... и шайба сам... вероятность есть, поэтому... . ...
очень... промежуток... если, ... кольцо... хороший, поэтому... , но... правый и левый... длина... детали... ... . ...
... и, если подшипник... (конечно, подшипник...) и потёртости... ... нет похожий эффект... .
... ось и... и цвет фиксирование... ... , поэтому... потёртости... это нет, считаю, но. ...
... , этот 0.4 только... 1 шт. состав... point... .
... производство верхний по причине,0.3 ниже никак подшипник внутри... ... форма... , поэтому... , но...
этот 0.4 подшипник 1 шт. внутри... форма будет. (однако внутренняя сторона... масляный сальник довольно... ***.)
... ***... из нержавеющей стали и прочее... (и... только...) полностью 1 шт.... можно... ***...
, ... твердость... , и... и... , подшипник... есть.
Длина настройка для... цвет из нержавеющей стали. ...
... * Оснащение подшипниками... *
... ww
Сам... , но,
Честно говоря,... .
... ,... до 10km примерно... , поэтому... .
*... ... ?
...
... , ... low... , поэтому... , но
... похожий работа довольно, ... , ... .
... задний оттуда отзыв верх... , и... ,... и задние колеса одно целое... и... .
... резиновый втулка... и, Swing arm вращение направление не только правый и левый / наискосок... чуть-чуть... не является... и.
... подшипник... и... ,... вращение направление только... результат, жесткость и ощущение... похожий вещь повышение... , и... и... и... .
...
* Толчок довольно... .
... видео... , очевидно Swing arm... работа очень легко... , поэтому, ... есть... .
... особенно, например, круглосуточный магазин... чтобы, машина... верх... .
... "... " и... вещь, но "... ***" стало. ... ~.
... ,... машина... толчок мягкий нет... , и... , поэтому... , но... особенно... ощущение... .
... Однако, очевидно... после... стойки пружина... быстрый похожий как мне кажется.
...
... и, фото 10 шт.... похожий, мелкий... углубление есть дорога... ,
... задний... выпуклость... ощущение... . Всего... " люфт люфт " не делаю.
... передний... ... люфт люфт... , поэтому,(наиболее, масло поверхность 18mm верх... +15... вилка... есть...)
... "... люфт люфт... ощущение нет... , рукой люфт люфт... ощущение... " интересный... .
... полностью через, пробег... обычно... дорога... мелкий выпуклость что касается этого,
... подшипник довольно хороший работа... если сделать ощущение... .
...
* Кузов... ... ?
... *** Тормоз... ощущение... задний -> передний... перемещение... похожий.
*... кузов... сразу... ?
... ***? подшипник сделать... цепь линия... ?
цепь slider... градуировка... правый и левый... вплотную... .
... и, задние колеса... если убрать задние тормоза... немного... ... и есть и... .
... , оснащение подшипниками после... , уже 3 раза снять установка... повторяется, поэтому... , но этот... встреча... нет... ... .
Резиновый втулка... "... есть... " или " ухудшение состояния... "... ?
... , в результате... custom и... .
... резиновый втулка... удовлетворение можно... не делаю ww
Внешний вид почти абсолютно... нет... , как мне кажется... и прийти point.
На вид normal, содержимое специальный.
... оборудован... , дизайн... особенно... место нет.
Например, ... pot длина оси... и 2mm... оставив... нога... (детали номер 110/50... все поколение (JA07 за исключением. press frame... за исключением.) через общий, но, мало... 2 вид есть проверка. Короткий... даже нога... .),
слева... pot крышка немного... и... shift down, ... и... ,
сначала... дискомфортное ощущение... ощущение... вещь... , сейчас... дискомфортное ощущение нет.
...
【スーパーカブ 110 / 50用 ピポットベアリング ・実搭載インプレ】Pivot Bearing Kit Proto01 Type:α Ver0.4b ”Heliothryx”
商品説明 | ※0.4・0.3に関しては、発送までに少し余分なお時間をいただく可能性があります。 というわけで、カブ110/50用、 ピポットベアリング化セット、 Proto01 Type:α Ver0.4b ”Heliothryx” です。 Heliothryxのコンセプトは 「全」。 同じくType:αとなるPhaethornisとほぼユニットは同じですが、こちらは内輪が1本+カラーの構成になっています。 セット内容は、 ・ニードルベアリング ・ベアリング内輪 ・オイルシール ・カラー ・ワッシャー ・シムプレート となります。 サイドスタンドがスイングアームに付いている(付いてしまっている)”プロ”を想定しました。 ベアリングの選定に加え、4箇所で抑え込むことにより、 満載状態でサイドスタンドをかけた際の安定性増加と長寿命化を狙いました。 また、全周辺コンポーネントを錆に強いステンレスとし、両端カラー並びに中間ワッシャーには高硬度ステンレスを用いました。 対応車種はJA10・JA42・JA44・JA45・JA46(とJA5x・JA6x)と、 その50cc版であるところの、AA04・AA06・AA07・AA09。 JA5xとJA6x(現行のディスクブレーキのカブ110シリーズ)もシャフトとブッシュ周りが同一のようですので恐らく大丈夫なはず。 ブッシュ長がJA42等と同じと思われるJA07(含むプロ)(とC125)もイケるかもしれませんが、両者とも上記車種と異なりピポットプレートが入っていない等の違いがあるため、目下影響を調査中。 なお、「鉄カブ」と呼ばれている、プレスフレームを採用しているJBH-AA01以前のカブと、CT125には完全に対応していません。 (CT125については後日別途出品予定。) ピポットプレート左は上下とも数ミリ外側にオフセットとなります。その関係で踵シフトダウンに若干の違和感を感じる場合があります。 ピポットシャフトに酷い錆がある等で太さが変わってしまっている場合は、磨く・取り替える等の対応が必要な場合があります。 ピポットブッシュに比べると寸法がかなりシビア(遊びがなくなる)になるため、スイングアームやピポットシャフトに曲がりや反りがある場合、取り付けに支障が出る場合があります。 ブッシュ抜き+圧入セットの貸出サービスも別途出品しています。
| ||||||||||||||||||||||||||
注意事項 | 観賞用ないしは盆栽バイク用として出品します。 くれぐれも決して取り付けたまま走行しないで下さい。 取り付け等に伴う一切に関して免責とさせていただきます。 最近値下げ交渉機能(出品物の金額を出品中に変更する機能)が復活しました。 お1人様1商品につき1回限りにおいて金額交渉を承ります。 希望額(と金額変更希望日時。「専用」はヤフオク規約により設定不可のため。希望日時が添えられていない場合は適当に設定します。)を質問欄へどうぞ。 評価20以下・95%未満・未払いによると考えられるマイナス評価があるアカウントからの入札はお断りさせていただく場合があります。予めお含みおき下さい。 | ||||||||||||||||||||||||||
発送詳細 | 当方では発送拠点の多い=発送までが速い 「おてがる配送(ヤマト)」をデフォルトに設定しています。 「おてがる配送(郵政)」も承りますが、 発送拠点数が少ないため、 かなりのお時間をいただきます。 特に記載がない場合全てダンボールレス超簡易包装となります。 その他の配送方法として、 レターパックプラス おてがる配送(日本郵便)各サイズ おてがる配送(ヤマト)各サイズ 等を別出品にてご用意しています。 (SDU・SDY・SLP・SUP・SNP) 各配送方法には梱包の厚さや運送補償額や到着日数の違いがあります。自己責任にてお選び下さい。もっと保護が欲しいのでサイズアップしたい・運送補償を厚くしたい・逆にリスクを上げてコストを下げたい・遠方にお住まい等の場合はこれらとの組み合わせをご検討下さい。要はスーパーで買い物かごに商品を入れるように、〇〇サイズそのものを買ってその中に商品を入れたらいいんじゃないというお話。なお全国一律の金額です。全国一律の金額です。大事なことなので2度言いました。
対面受け取り=置き配オプションOFFを希望されます場合は 「決済後5分以内に」取引ナビにてご指定下さい。(配送登録時に決定する必要があります。) 特にご連絡いただかなかった場合は自動的に置き配となります。 レターパックは専用封筒という独特の形状制限があり、梱包材は薄め、特に表裏方向に弱くなります。リスク等を考慮していただいた上でご利用下さい。 送料210円以下の配送方法には3cmの厚さ制限があり、緩衝材が極薄または無しとなります。リスク等を天秤にかけていただいた上でお申し付け下さい。 ポスト投函のものにつきましては着荷率が100%ではありません。万一の際はご自身で対応できる方のみ自己責任においてご利用下さい。出品者は常に投函証明動画を撮っておりますので予めお含みおき下さい。 配送方法に関しては、落札者様の嗜好が千差万別のため、選択はお任せしております。各配送方法によってそれぞれ特徴がありますのでご納得いただけるものをお選び下さい。 ヤフネコに関しては発送完了メッセージはシステム上半日~一日後に遅れて届くようですのでこの点予めお含みおき下さい。 | ||||||||||||||||||||||||||
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.60■」 で作成されました。 |
(2023年 11月 27日 01時 00分 追加)
というわけで、搭載。 (写真8・9・10。)
実のところ、この0.4がベースで、 0.3→→→0.2→0.1とコストダウンを図ったものになるのですよね。
ちなみに0.6、0.7、0.8は右側がボールベアリング。
何でかと言うとスイングアームの左右ズレをスマートに無くすため。
話すと長いのですが、ボールベアリングは内輪と外輪が繋がっている構造上、アキシャル方向の力を受けられるのですよね。
例を挙げると、NINJA400は両側ニードルベアリング(~0.5)ですが、ZX-4Rは右側ボールベアリング(0.6~)になっていたりします。)
ちなみにちなみに、結構な数、車種のスイングアームピポットを調べたのですが、
ホンダは大多数の車種でニードル・ボール、
ヤマハは大多数の車種でニードル・ニードル、
カワサキは低価格帯はニードル・ニードル、高価格帯はニードル・ボール、
スズキはカワサキを似たような感じ、
という各メーカーごとの違いが見えて面白かったです。
0.5(スラストベアリングで左右から抑え込む方式で試作。ちょうどSR400みたいに。)が今のところ欠番なのは、 完全に長さを合わせるのが難しかったから。というのも、スイングアームピポット部の平滑度が微妙。 あと、・あのR1ですらスラストベアリングを入れていないのにスラストベアリング要る?=0.4と変わらなくない?・スラストベアリングの潤滑どうするねん・・・ということで、ちょっとこのバージョンは保留になっています。
で、話は戻って0.4。
注目ポイントは左右のワッシャーで、材質がSUS404Cです。(写真7・8・9。)
ウ~ンこの鈍色、最高です。
404Cって何なの?というと、ズバリ「ステンレス最高硬度」。
で、何で404Cなんて硬くて高い素材を使っているの?というとシムリングが304か316だから。
ここ、304や316で作ってしまうとワッシャー自体が磨り減る可能性があるのですよね。
超長スパンで考えた場合、シムリングが減るのは良いのですが、肝心の左右の長さを決めているパーツが減ってもらっては困るのです。
あと、もしベアリング内輪(もちろんベアリング鋼)と擦れてもゴリゴリは削れないような効果も狙ったり狙わなかったり。
まあシャフトと内輪とカラーは固定されているはずなので内輪を擦れることは無いと思いますが。
そうそう、この0.4だけが内輪が1本構成になっているのもポイントですね。
内輪製造上の理由で、0.3以下はどうしてもベアリングの中で内輪が分割する形になっているのですが、
この0.4はベアリングが1本の内輪に載っている形になります。 (ただ内側のオイルシールが結構ギリギリ・・・。)
これなぁ・・・内輪をステンレス等で作っちゃえば(というか作ったんだけど)完全に1本にできるけど・・・
やっぱり硬度が欲しいよね、とうことで、ベアリング鋼を採用しています。
長さ調整用のカラーはステンレス。
・ベアリング化インプレ・
ヒェッヒェッヒェッww
自分で言うのもアレですが、
正直、イケてる。
昨日、駒込から武蔵小山まで10kmくらい走ったのでインプレ。
・切り返しが早くなった?
教習所でやったスラロームを思い出して欲しいのですが、
あのような動作がかなりやりやすくなりました。
リアからのレスポンスが上がる、というか、尻と後輪が一体化したというか。
たぶんゴムブッシュだと、スイングアームが回転方向だけじゃなく左右/斜めにも僅かに動けるんじゃないかなと。
ベアリングになったことで、純粋に回転方向だけになった結果、剛性と感じられるようなものが向上した、ということだと予想。
・衝撃がかなり緩和される。
動画の通り、明らかにスイングアームのスイング動作が非常に軽くなるので、さもありなん。
特に、例えばコンビニに入るために、車道から歩道に乗り上げるシチュエーション。
「ドンッ」と来ていたものが、「トン・・・」になりました。幸せ~。
逆に、歩道から車道に降りる時も衝撃が柔らかくなるかな、と期待したのですが、ここは特に何も感じなかったです。
ただ、明らかに降りた後のサスペンションスプリングの収束が早いような気がします。
あと、写真10枚目のような、細かい凸凹がある路面を走っている時、
リアから凹凸を感じにくくなりました。なんというか「ガタガタ」しない。
逆にフロントからは手にガタガタが伝わるので、(もっとも、油面18mm上げ+15番のガチガチフォークのせいもあるけど)
「お尻はガタガタを感じないのに、手ではガタガタを感じる」面白い感触を得ました。
全体を通して、走行時に常に受け続けている路面の細かい凹凸に関しては、
ベアリングがかなり良い仕事をすると感じます。
・車体の挙動が素直になった?
なんかこう・・・ブレーキング時に感じるリア→フロントの荷重移動が素直になったような。
・なんか車体がまっすぐになった?
あれぇ・・・?ベアリングにしてからチェーンラインが揃ってね?
チェーンスライダーの目盛りも左右でピッタリ揃うし。
あと、後輪を外すとリアブレーキの当たりが微妙に変わることがあると思うのです。
で、ベアリング化後に、既に3回取り外し取り付けを繰り返しているのですが、この現象に未だ遭遇していないんですよね。
ゴムブッシュって「癖が付く」あるいは「劣化する」のかな?
うん、結果的には大成功のカスタムと言えるかも。
もうゴムブッシュで満足できる気がしないww
外観がほぼ全く変わらないのも、個人的には渋くてグッと来るポイント。
見た目ノーマル、中身スペシャル。
実搭載しても、設計通りに特に干渉箇所は無し。
例えば、ピポットシャフトの長さはあと2mm位を残して足りたし(パーツナンバーは110/50の全世代(JA07を除く。プレスフレームカブを除く。)を通して共通ですが、少なくても長短2種類があることを確認。短い方でも足ります。)、
左側ピポットカバーが微妙に張り出したことで踵シフトダウンがやりにくくなると予想していたけど、
最初こそ違和感を感じたものの、今は慣れて違和感もなく。